Dans le e-commerce, la qualité du catalogue ne repose plus seulement sur le produit, le prix ou la logistique. Elle dépend aussi de la capacité à produire vite des contenus utiles, cohérents et bien structurés. Fiches produits, FAQ, visuels, attributs, balisage, promesses marketing : chaque élément compte dans la visibilité d’une boutique et dans sa capacité à convertir.
89,6 millions de véhicules ont été livrés dans le monde en 2025, soit 1,6 % de plus qu’en 2024, selon les données consolidées des constructeurs. Derrière ce record se cache un basculement industriel majeur : pour la première fois de son histoire, BYD a vendu plus de véhicules 100 % électriques que Tesla, tandis que Geely a dépassé Honda et que BYD lui-même a doublé General Motors et Ford en volume mondial. Toyota, de son côté, confirme la pertinence de sa stratégie multi-énergies et signe une sixième année consécutive à la première place.
Ce classement s’appuie sur les résultats annuels définitifs publiés par les constructeurs entre janvier et février 2026, complétés par les analyses sectorielles disponibles à date. Il inclut, pour chaque groupe, la somme des marques qui le composent (Toyota et Lexus, Hyundai/Kia/Genesis, les 14 marques Stellantis, etc.).
Le polyamide, ou plus communément appelé nylon, est un tissu synthétique qui a révolutionné l’industrie textile depuis sa création dans les années 1930. Initialement développé par la société DuPont, ce matériau artificiel est dérivé de polymères issus de la pétrochimie. Ses propriétés uniques, telles que sa résistance et sa légèreté, en ont rapidement fait un incontournable dans de nombreux secteurs industriels, notamment en France.
Vous subissez des coupures d’électricité fréquentes ? Vous avez besoin d’une source d’électricité de secours pour mener à bien vos diverses activités ? En l’absence temporaire d’une alimentation via un réseau électrique, il vous faudra certainement un groupe électrogène. Il s’agit d’une machine automotrice fiable capable de fournir une source d’électricité de secours. De l’installation à la consommation, en passant par l’entretien, un groupe électrogène requiert un contrôle régulier.