Pourquoi les chariots élévateurs tombent-ils en panne ?
Utilisés dans les entrepôts, les usines et les plateformes logistiques, les chariots élévateurs sont des machines incontournables de la manutention industrielle. Mais leur usage intensif les expose à des pannes récurrentes, parfois graves. Identifier les causes permet de limiter les risques, d’améliorer la sécurité et de garantir la productivité.
Une mauvaise utilisation par le cariste
Comme tout engin de levage, un chariot élévateur nécessite des compétences spécifiques. L’absence de formation ou le non-respect des consignes de conduite peut provoquer des incidents graves comme la chute de la charge ou le basculement du véhicule. Une mauvaise répartition du poids ou un virage trop brusque suffisent à faire basculer la machine, mettant en danger le cariste et les marchandises.
Un mauvais entretien
Comme on peut le lire sur partsandgo.fr, un défaut d’entretien est également l’une des principales causes du dysfonctionnement d’un chariot élévateur. Il est important de vérifier régulièrement l’état du moteur ainsi que celui de la batterie. Vous devez par ailleurs sonder les pneus ainsi que le système hydraulique. Le mât et les fourches sont des éléments qui nécessitent toute votre attention.
Les problèmes techniques les plus fréquents
Blocage des fourches : un classique à ne pas sous-estimer
Les fourches assurent le levage et la manutention des palettes. Lorsqu’elles se bloquent, le travail est stoppé. Ce problème est souvent dû à l’usure des chaînes de levage ou à un mauvais équilibrage de l’engrenage. Des signes d’alerte peuvent apparaître : claquements lors du levage, corrosion, ou relâchement d’un côté du mât. Un graissage fréquent et un contrôle visuel régulier permettent d’éviter ce dysfonctionnement.
Chute ou glissement de la charge
Avec une fréquence d’apparition estimée à 17 %, la chute de charge est l’un des incidents les plus redoutés. Elle peut résulter d’une vitesse excessive, d’un freinage brusque ou d’une charge mal positionnée. Pour limiter ces risques :
- Adaptez la vitesse du chariot à l’environnement.
- Assurez une répartition homogène de la charge.
- Créez un plan de circulation clair pour éviter les obstacles.
Instabilité au levage
Une fourche instable en cours de levée peut provoquer la chute de la charge, voire l’endommagement du mât. Ce type de problème est souvent lié à une défaillance mécanique ou à un mauvais entretien. La vérification de la synchronisation des chaînes et du système hydraulique est indispensable.
Basculement du chariot : un risque majeur
Le basculement du chariot peut être latéral ou frontal. Il est généralement causé par :
- Une conduite trop rapide sur une pente ou un sol irrégulier.
- Une surcharge dépassant la capacité nominale de levage.
- Des pneumatiques dégradés ou inadaptés.
L’installation d’un limiteur de vitesse et la sensibilisation des caristes aux risques sont des moyens simples mais efficaces pour réduire les accidents.
D’autres problèmes courants rencontrés en manutention
En dehors des défaillances mécaniques déjà évoquées, d’autres incidents peuvent survenir lors de l’utilisation d’un chariot élévateur. Ces situations, souvent sous-estimées, peuvent pourtant avoir des conséquences graves, tant sur le plan humain que logistique.
Le glissement ou la chute de la charge
Avec une fréquence estimée à 17 %, la chute de marchandise figure parmi les incidents les plus fréquents rencontrés par les caristes. Elle peut être provoquée par plusieurs facteurs : une conduite brusque, un freinage inadapté, ou encore une charge mal répartie sur les fourches.
Dans les environnements de travail à forte pression, les délais de chargement trop serrés poussent les opérateurs à précipiter leurs manœuvres. L’empressement augmente considérablement le risque de chute de charge, ce qui peut occasionner des dommages matériels importants, mais aussi des blessures graves pour les personnes à proximité.
L’excès de vitesse empêche également une réaction adaptée face aux obstacles, et peut entraîner des collisions ou une instabilité lors des virages. Pour limiter ces risques :
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Élaborez un circuit de circulation sécurisé, avec une signalétique claire.
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Définissez des temps de chargement réalistes pour éviter les comportements à risque.
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Formez les caristes à la gestion dynamique des charges et au contrôle de la vitesse en fonction des conditions.
Un système d’assistance embarqué (détecteurs de charge, capteurs de vitesse ou alarme de surcharge) peut également contribuer à réduire les incidents.
L’instabilité des fourches lors du levage
Un autre problème souvent signalé concerne l’instabilité des fourches pendant les opérations de levage. Cette situation peut paraître anodine, mais elle cache souvent un dysfonctionnement technique du système hydraulique, un défaut d’alignement ou une usure avancée des composants.
Une fourche instable fragilise le maintien de la charge, augmentant les risques de chute, de basculement ou de détérioration de la marchandise. Cela peut aussi compromettre l’équilibre du chariot si la charge est lourde ou placée en hauteur.
Pour y remédier, il est essentiel de :
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Vérifier régulièrement la pression et l’état du système hydraulique.
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Contrôler l’alignement et la symétrie des fourches.
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Remplacer les composants défectueux sans délai, notamment les bagues, axes ou fixations.
L’importance d’une inspection et d’un entretien réguliers des chariots élévateurs
Parmi les accidents les plus graves en logistique, le basculement du chariot élévateur reste l’un des risques majeurs. Ce phénomène, qui peut survenir de manière latérale ou frontale, expose les caristes à de sérieuses blessures, voire à des conséquences fatales dans les cas les plus critiques. Il se produit généralement lorsque plusieurs facteurs se combinent : une conduite trop rapide, un sol irrégulier ou incliné, une surcharge mal répartie ou encore l’utilisation de pneumatiques dégradés, dégonflés ou inadaptés aux conditions du terrain.
Certaines circonstances aggravent nettement ce risque, notamment lorsque le cariste prend un virage avec une charge élevée, freine brutalement en pleine manœuvre ou franchit un obstacle sans anticiper la réaction de l’engin. Pour limiter les accidents, la formation des conducteurs est essentielle : elle leur apprend à adapter leur conduite en fonction de la nature du sol, du poids de la charge ou de la pente. Il est aussi fortement recommandé d’équiper les chariots de limiteurs de vitesse ou de dispositifs d’alerte en cas de surcharge. Le contrôle régulier des pneus – pression, usure, conformité – est une autre mesure préventive indispensable, surtout dans les zones soumises à une forte sollicitation.
Enfin, le respect strict de la capacité de levage indiquée par le fabricant est une règle de sécurité fondamentale. Même sur de courtes distances ou à faible hauteur, une surcharge peut déséquilibrer l’ensemble du chariot et provoquer un basculement vers l’avant, mettant en péril à la fois l’opérateur et le matériel transporté.