Les 10 premiers constructeurs automobiles en 2025
Ce classement prend en compte les chiffres publiés au premier trimestre 2025, ainsi que les dynamiques industrielles observées fin 2024.
1 / Toyota
L’indétrônable constructeur japonais reste en tête du classement. Grâce à sa maîtrise des technologies hybrides et à ses récents investissements dans l’hydrogène et le tout électrique, Toyota continue de dominer les ventes mondiales. Sa présence sur tous les marchés et sa fiabilité reconnue en font une valeur sûre.
2 / Volkswagen Group
Le groupe allemand maintient sa deuxième place grâce à une stratégie équilibrée entre thermique, hybride rechargeable et électrique. Ses marques Audi, Skoda, Porsche et Volkswagen continuent de performer, notamment en Europe et en Chine.
3 / BYD
Le constructeur chinois grimpe sur le podium pour la première fois. Spécialiste de l’électrique, BYD explose les ventes en Asie, en Amérique latine et désormais en Europe avec des modèles compétitifs et une technologie batterie maison.
4 / Hyundai-Kia
Le groupe coréen confirme son ascension, avec des modèles électriques bien positionnés (IONIQ, EV6, etc.) et une politique tarifaire agressive. Il séduit un public mondial, de plus en plus sensible au rapport qualité/prix.
5 / General Motors
Malgré une baisse de régime en Chine, GM se repositionne fortement sur l’électrique aux États-Unis avec sa gamme Ultium et ses marques historiques, comme Chevrolet et Cadillac, désormais partiellement électrifiées.
6 / Stellantis
Peugeot, Fiat, Jeep, Opel, Citroën… Le groupe né de la fusion PSA-FCA s’appuie sur une grande diversité de marques pour rester dans le top 10. Sa stratégie d’électrification s’accélère en 2025, avec de nouveaux modèles plus efficients.
7 / Tesla
L’américain Tesla, longtemps considéré comme un outsider premium, entre pour la première fois dans le top 10 des constructeurs mondiaux en volume. Avec ses nouvelles Gigafactories et une production plus accessible, la marque touche un public plus large.
8 / Ford
Le constructeur historique américain résiste, notamment grâce à ses pick-up électriques (F-150 Lightning), ses SUV hybrides et son engagement dans la connectivité. L’Amérique du Nord reste son bastion.
9 / Mercedes-Benz Group
Référence du haut de gamme, Mercedes-Benz poursuit l’électrification de ses modèles avec la gamme EQ. En parallèle, la marque renforce ses services numériques et de conduite semi-autonome.
10 / BMW Group
BMW ferme le classement, toujours fort dans le segment premium. Sa gamme i (i4, iX3, iX) progresse bien, notamment en Europe, et le groupe investit dans des matériaux plus durables pour séduire une clientèle éco-sensible.
Tendances clés de l’industrie automobile en 2025
Le classement de cette année met en lumière des tendances structurelles :
- La percée des constructeurs chinois, comme BYD, qui bousculent les acteurs historiques avec des modèles électriques innovants et abordables.
- L’électrification accélérée : les gammes s’étoffent partout, et les constructeurs misent sur des plateformes 100 % électriques.
- L’internationalisation des marques : Tesla, BYD ou encore Hyundai vendent désormais sur tous les continents.
- Les enjeux logiciels : tous les grands noms intègrent des solutions connectées et misent sur l’intelligence embarquée.
Vers un paysage automobile redéfini ?
Le duel entre Toyota et Volkswagen reste central, mais l’irruption de Tesla et BYD montre que le centre de gravité de l’industrie automobile mondiale se déplace. En 2025, la bataille se joue désormais autant sur la technologie que sur les volumes. Avec l’arrivée de nouveaux modèles innovants et une course à la décarbonation, le classement des prochaines années promet d’être encore plus mouvementé.
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